Τι ψήφισε η ΒουλήΤι σου χρωστάειΡώτησεRSS

Η επικαιρότητα, με τον νόμο στο χέρι

Δικαιοσύνη

Τέμπη: στο Ειδικό Δικαστήριο ο Χρ. Τριαντόπουλος για το «μπάζωμα»

Τι σημαίνει νομικά η παραπομπή και τι ποινή προβλέπεται;

Πορεία φοιτητών στο κέντρο της Αθήνας με πανό για τους νεκρούς των Τεμπών
Πορεία στην Αθήνα για τα Τέμπη, 8 Μαρτίου 2023. Φωτογραφία: NikosLikomitros · CC0

Το δικαστικό συμβούλιο που προβλέπει το Σύνταγμα για τις υποθέσεις ευθύνης υπουργών αποφάσισε στις 29 Σεπτεμβρίου να παραπέμψει τον πρώην υφυπουργό Χρήστο Τριαντόπουλο στο Ειδικό Δικαστήριο για τον χειρισμό του χώρου της σύγκρουσης στα Τέμπη. Θα δικαστεί από δικαστήριο που συγκροτείται ειδικά για υποθέσεις υπουργών.

Η ετυμηγορία

Εκκρεμεί η δίκη

Τι σημαίνει νομικά η παραπομπή και τι ποινή προβλέπεται;

Η παραπομπή δεν είναι καταδίκη. Η κατηγορία είναι πλημμέλημα, παράβαση καθήκοντος, με ποινή φυλάκισης έως 2 ετών, και την ουσία θα την κρίνει το Ειδικό Δικαστήριο.

Η παραπομπή ακολούθησε τη διαδικασία που ορίζει το Σύνταγμα και στέκει νομικά ως απόφαση ότι υπάρχουν επαρκείς ενδείξεις για δίκη. Δεν κρίνει ενοχή: για όλους τους παραπεμπόμενους ισχύει το τεκμήριο αθωότητας. Η κατηγορία είναι πλημμέλημα, άρα η μέγιστη ποινή είναι φυλάκιση 2 ετών, κάτι που εξηγεί γιατί πολλοί συγγενείς θεωρούν το κατηγορητήριο δυσανάλογο με το μέγεθος της τραγωδίας.

Τι αποφασίστηκε

Το συμβούλιο υιοθέτησε την πρόταση του εισαγγελέα και παρέπεμψε τον πρώην υφυπουργό για παράβαση καθήκοντος σε βαθμό πλημμελήματος. Η κατηγορία αφορά την αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος πριν συλλεχθούν όλα τα στοιχεία, το λεγόμενο «μπάζωμα». Κατά τα δημοσιεύματα, ο εισαγγελέας έδωσε βάρος και στον συντονιστικό ρόλο του στην επιχείρηση.

Μαζί του παραπέμπονται ο πρώην Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ο τότε Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας και οι επικεφαλής της Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής στο σημείο.

Πώς φτάσαμε εδώ

Για πράξεις υπουργών και υφυπουργών η δίωξη δεν ξεκινά από εισαγγελέα αλλά από τη Βουλή, που συγκροτεί προανακριτική επιτροπή και ψηφίζει την παραπομπή. Στη συνέχεια δικαστικό συμβούλιο κρίνει αν υπάρχουν επαρκείς ενδείξεις για δίκη. Αυτό το δεύτερο βήμα ολοκληρώθηκε τώρα.

Όλη η διαδρομή της υπόθεσης, από το δυστύχημα του 2023 μέχρι σήμερα, με τις πηγές της, βρίσκεται στη σελίδα των Τεμπών στο ΝΟΜΟΣΚΟΠΙΟ.

Τι ακολουθεί

Το Ειδικό Δικαστήριο έχει 13 τακτικά μέλη, 7 αρεοπαγίτες και 6 συμβούλους Επικρατείας, που κληρώνονται δημόσια στην Ολομέλεια της Βουλής. Πρόεδρος είναι ο αρχαιότερος από τους αρεοπαγίτες που θα κληρωθούν. Ημερομηνία δίκης δεν έχει οριστεί.

Τι προβλέπει ο νόμος

  1. Σύνταγμα, άρθρο 86Μόνο η Βουλή μπορεί να ασκήσει δίωξη κατά μελών της Κυβέρνησης και υφυπουργών για πράξεις κατά την άσκηση των καθηκόντων τους. Τους δικάζει Ειδικό Δικαστήριο από 13 δικαστές: 7 του Αρείου Πάγου και 6 του Συμβουλίου της Επικρατείας.
  2. Ποινικός Κώδικας, άρθρο 259 (παράβαση καθήκοντος)Υπάλληλος που με πρόθεση παραβαίνει τα καθήκοντά του για να ωφελήσει τον εαυτό του ή άλλον παράνομα ή για να βλάψει το κράτος ή κάποιον άλλο τιμωρείται με φυλάκιση έως 2 ετών, αν η πράξη δεν τιμωρείται με άλλη διάταξη.

Στο ΝΟΜΟΣΚΟΠΙΟ

Οι νόμοι πίσω από την είδηση, πώς τους ψήφισαν τα κόμματα, και πού να ψάξεις παραπέρα.

ν. 5220 · ψηφίστηκε 17 Ιουλίου 2025

Αναβάθμιση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων, αξιολόγηση προσωπικού σιδηροδρόμων, ενίσχυση εποπτείας σιδηροδρομικού δικτύου, οργανωτική ενίσχυση της…

Ενισχύεται η ασφάλεια των σιδηροδρόμων: ιδρύεται Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας και η πλατφόρμα Railway.gov.gr με ψηφιακό μητρώο, γεωεντοπισμό αμαξοστοιχιών και καταγραφή εντολών, θεσπίζονται δοκιμασίες πριν και μετά την πρόσληψη προσωπικού και νέοι ρόλοι…

+1 Αποτίμηση ΝΟΜΟΣΚΟΠΙΟΥ: Οριακά θετικό

  • ΝΔ ΝΑΙ
  • ΠΑΣΟΚ ΟΧΙ
  • ΣΥΡΙΖΑ ΟΧΙ
  • ΚΚΕ ΟΧΙ
  • Ελληνική Λύση ΟΧΙ
  • Νέα Αριστερά ΟΧΙ
  • ΝΙΚΗ ΟΧΙ
  • Πλεύση Ελευθερίας ΟΧΙ

ν. 5167 · ψηφίστηκε 19 Δεκεμβρίου 2024

Αναδιάρθρωση σιδηροδρομικού τομέα και ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορών και άλλες διατάξεις

Συγχωνεύονται ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ σε ενιαία εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Α.Ε.», μεταφέρεται η διαχείριση του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού, και αναμορφώνεται η οργάνωση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων και των αρχών πολιτικής αεροπορίας. Το κείμενο κουβαλά…

-1 Αποτίμηση ΝΟΜΟΣΚΟΠΙΟΥ: Οριακά αρνητικό

  • ΝΔ ΝΑΙ
  • ΠΑΣΟΚ ΟΧΙ
  • ΣΥΡΙΖΑ ΟΧΙ
  • ΚΚΕ ΟΧΙ
  • Ανεξάρτητοι ΟΧΙ
  • Ελληνική Λύση ΟΧΙ
  • Νέα Αριστερά ΟΧΙ
  • ΝΙΚΗ ΟΧΙ
  • Πλεύση Ελευθερίας ΟΧΙ
  • Σπαρτιάτες ΟΧΙ

Ρώτησε το ΝΟΜΟΣΚΟΠΙΟ

Διάβασε ακόμη

nomoskopio.ai

Συμπέρασμα από nomoskopio.ai

Η υπόθεση δείχνει το δομικό πρόβλημα του άρθρου 86: την πρώτη λέξη για το αν θα δικαστεί ένας υπουργός την έχει η πολιτική πλειοψηφία, όχι ένας εισαγγελέας. Αυτό κάνει κάθε παραπομπή να μοιάζει πολιτική νίκη ή ήττα, ενώ θα έπρεπε να είναι ρουτίνα της δικαιοσύνης.

Το ότι η υπόθεση έφτασε τελικά σε δικαστήριο είναι θετικό για το κράτος δικαίου. Όμως η ποινική ευθύνη για την αλλοίωση του χώρου είναι μόνο ένα κομμάτι. Τα ερωτήματα για την ασφάλεια του δικτύου και τις συμβάσεις που δεν ολοκληρώθηκαν κρίνονται σε άλλες δίκες και δεν πρέπει να χαθούν μέσα στη συζήτηση για το «μπάζωμα».

Αυτόματη ανάλυση πάνω στα στοιχεία του θέματος. Δεν είναι νομική συμβουλή.

Πηγές

  1. in.gr
  2. news247
  3. Libre
  4. ΤΑ ΝΕΑ

Newsletter · κάθε πρωί

Ο νόμος της ημέρας, στο email σου

Τα μεγάλα θέματα της ημέρας με την ετυμηγορία τους, σε ένα σύντομο email. Δωρεάν. Διαγραφή με ένα κλικ.

Νομική ανάγνωση της επικαιρότητας, όχι νομική συμβουλή. Για όσους εμπλέκονται ισχύει το τεκμήριο αθωότητας και δεν δημοσιεύονται ονόματα ιδιωτών. Βρήκατε λάθος; Πώς διορθώνουμε. Το κείμενο και σε Markdown.